A fémhab osztályozása és felhasználása

A hab porozitással rendelkező speciális fémanyagokat fémhabnak nevezik. Nagy légáteresztő képességgel rendelkezik, gyakorlatilag minden pórusa össze van kötve. A fémhab számos pozitív előnnyel rendelkezik az eltérő szerkezeti jellemzői miatt, beleértve az alacsony sűrűséget, a hatékony hő- és hangszigetelést, valamint az elektromágneses sugárzás elnyelő képességét.

A fémhab osztályozása

A fémhab leggyakoribb típusai a rézből, nikkelből, vasból és más ötvözetekből készültek.

A rézhab felhasználható akkumulátor anód (hordozó) anyagok, katalizátorhordozók és elektromágneses árnyékoló anyagok előállítására, mert jobb vezetőképességű, mint a nikkelhab, képlékenyebb és könnyebben előkészíthető.

Az akkumulátorelektróda alapanyagaként különösen rézhabot használnak, aminek nyilvánvaló előnyei vannak. A réz alacsonyabb korrózióállósága azonban, mint a nikkelé, korlátozza a használatát.

A nikkelhab nagy fajlagos felülettel, kapilláris erővel és gázteljesítménnyel rendelkezik az összekapcsolt pórusszerkezet és a nagy porozitás miatt. Elsősorban funkcionális anyagként használják hőcserélők, porlasztók, folyadékszűrők és katalizátorok előállításához.

Fémhab alkalmazások

A fémhabokat könnyű, hőátadó tartószerkezetként használják a repülőgépiparban és a rakétaiparban. Mivel a szerkezetre hegeszthetők, ragaszthatók vagy galvanizálhatók, készíthetők belőlük szendvics csapágyelemek, mint például a szárny fémhéjának támasztéka, az összeomlásgátló szerkezet stb. Ezt az anyagot régóta használják repülőgép-kapcsok alapanyagaként.

A modern felvonók nagyfrekvenciás és nagysebességű gyorsításához és lassításához is szükség van a habosított fém könnyű szerkezetére, amely energiaelnyelő és csapágyakkal is rendelkezik az energiafogyasztás csökkentése érdekében. A hengeres héjakat széles körben használják mérnöki szerkezetekben, például repülőgéptörzsekben és tengeri olajfúrótornyokban. A vékony falú hengeres héjakat széles körben használják mérnöki szerkezetekben.

A rézhab alkalmas a kötőelemekre, mivel könnyen elkészíthető és könnyen deformálható.

Számos szerves, szervetlen és fémes anyag is megerősíthető fémhab segítségével.

Például a nikkel habbal megerősített alumíniumötvözet (NFRA) anyag úgy jön létre, hogy az olvadt alumíniumot bevonják az anyagba, miután az megszilárdult.

Különféle laminált kompozitok készítéséhez a habosított fém nagyon ideális könnyű hengerelt anyag különféle panelek, héjak és csövek szállítására. A szendvicspanelek gyakori példái annak, hogyan használnak porózus anyagokat szerkezeti elemekben. A modern repülőgépek üveg- vagy szénszálas kompozit burkolatú szendvicspaneleket használnak. Annak érdekében, hogy a szendvicspanel jelentős fajlagos hajlítási merevséget és specifikus hajlítószilárdságot biztosítson, ezt a bőrréteget fém, alumínium, papír vagy merev polimer hab választja el a gyanta méhsejt anyagától. Ugyanezt a technológiát többféle felhasználási területre is kiterjesztették, ahol a súly fontos mutató, például mozgó épületekre, szánkókra, űrhajókra és versenyhajókra.

Fémhabokat többnyire puffervédelemre használnak, ami megköveteli az energiaelnyelő képességet, miközben a védendő tárgyra ható maximális erőt a kárt okozó küszöb alatt korlátozza. Az ilyen alkalmazások jól működnek porózus habokkal. A fémhabok szakítószilárdsága széles körben változtatható relatív sűrűségük beállításával.